Akhiri Kutukan, Marc Marquez Menang Dramatis di Sprint Race MotoGP Indonesia 2026 untuk Kudeta Puncak Klasemen

Thephrase.id - Marc Marquez berhasil memenangi sprint race MotoGP Indonesia 2026 di Sirkuit Mandalika, Sabtu, 10 Oktober 2026 setelah melewati persaingan penuh drama yang membuat Jorge Martin kehilangan peluang meraih kemenangan meski sempat memimpin sejak putaran pertama.

Pembalap Ducati Lenovo tersebut menyelesaikan balapan 13 putaran dengan catatan waktu 19 menit 37,125 detik, unggul 0,509 detik atas Ai Ogura dari Trackhouse Aprilia yang finis di posisi kedua, sementara Fabio Di Giannantonio melengkapi tiga besar dengan selisih 0,835 detik dari sang pemenang.

Hasil tersebut membawa Marquez kembali memimpin klasemen sementara MotoGP 2026 dengan keunggulan empat poin atas Jorge Martin, sedangkan Marco Bezzecchi harus kehilangan kesempatan menambah poin setelah terlibat kecelakaan pada awal balapan yang membuatnya tertinggal 59 poin dalam persaingan kejuaraan.

Drama langsung terjadi ketika para pembalap memasuki tikungan pertama pada lap pembuka, saat Fabio Di Giannantonio, Marc Marquez, Bezzecchi, dan Raul Fernandez melaju berdekatan dari sisi lintasan yang berbeda, sebelum upaya Di Giannantonio mengambil jalur paling dalam membuat situasi di depan semakin sulit dikendalikan.

Marc Marquez harus mengurangi kecepatan untuk menghindari kontak, sementara Bezzecchi ikut kehilangan momentum dan mengangkat motornya, sehingga Raul Fernandez yang memulai balapan dari pole position tidak memiliki cukup ruang untuk menghindari tabrakan dengan pembalap Aprilia tersebut.

Kecelakaan itu mengakhiri balapan Fernandez dan Bezzecchi lebih awal, sedangkan Jorge Martin berhasil melewati kekacauan di barisan depan untuk mengambil alih posisi terdepan setelah memulai sprint race dari urutan kelima.

Martin mampu membangun jarak dari para pesaingnya dan sempat unggul sekitar 0,8 detik setelah beberapa putaran. Keunggulan tersebut berkembang hingga lebih dari satu detik dan membuat pembalap Aprilia itu terlihat berada dalam posisi ideal untuk mengendalikan jalannya perlombaan.

Situasi berubah ketika balapan menyisakan lima putaran, saat Martin memperlambat laju motornya dan membiarkan Marc Marquez mengambil alih pimpinan, dengan dugaan masalah tekanan ban menjadi salah satu penjelasan atas perubahan strategi tersebut karena pembalap Aprilia itu berpotensi menghadapi penalti jika tekanan ban tidak memenuhi ketentuan.

Martin berusaha kembali mendekati Marquez pada fase akhir perlombaan, tetapi kesalahan di tikungan menjelang akhir putaran kedua terakhir membuatnya melebar dan kehilangan kesempatan untuk kembali merebut posisi terdepan, sehingga ia harus puas mengakhiri balapan di urutan keempat.

Kondisi tersebut membuka jalan bagi Ai Ogura untuk finis di posisi kedua dan mengamankan hasil penting bagi Trackhouse Aprilia. Sementara Di Giannantonio yang tetap bertahan di barisan depan menempati peringkat ketiga, diikuti Martin yang menyelesaikan balapan dengan selisih 1,947 detik dari Marquez.

Alex Marquez membawa motor Gresini Ducati finis kelima, disusul Pedro Acosta di posisi keenam setelah menerima hukuman long lap penalty akibat melanggar batas lintasan, sedangkan Fermin Aldeguer menempati urutan ketujuh untuk melengkapi hasil positif Gresini Ducati.

Francesco Bagnaia dan Fabio Quartararo melengkapi sembilan besar, sementara Alex Rins berada di posisi ke-10, dengan seluruh pembalap dalam daftar hasil menggunakan ban lunak depan dan belakang kecuali Johann Zarco yang memilih ban belakang kompon sedang.

Kemenangan di Mandalika menjadi kemenangan sprint race ke-23 bagi Marquez sepanjang kariernya dan yang kedelapan pada musim 2026, sekaligus finis yang pertama untuknya sejak balapan pertama kali digelar pada 2022.

1. Marc Marquez (Ducati Lenovo) – 19 menit 37,125 detik

2. Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) – +0,509 detik

3. Fabio Di Giannantonio (Pertamina VR46 Ducati) – +0,835 detik

4. Jorge Martin (Aprilia Racing) – +1,947 detik

5. Alex Marquez (BK8 Gresini Ducati) – +3,410 detik

6. Pedro Acosta (Red Bull KTM) – +5,478 detik

7. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Ducati) – +7,036 detik

8. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) – +10,039 detik

9. Fabio Quartararo (Monster Yamaha) – +10,248 detik

10. Alex Rins (Monster Yamaha) – +13,288 detik

11. Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) – +16,834 detik

12. Johann Zarco (Castrol Honda LCR) – +17,646 detik

13. Jack Miller (Pramac Yamaha) – +18,285 detik

14. Franco Morbidelli (Pertamina VR46 Ducati) – +18,956 detik

15. Luca Marini (Honda HRC Castrol) – +19,227 detik

16. Brad Binder (Red Bull KTM) – +19,293 detik

17. Diogo Moreira (Pro Honda LCR) – +19,562 detik

18. Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) – +23,472 detik

19. Toprak Razgatlioglu (Pramac Yamaha) – +23,834 detik

20. Aleix Espargaro (Honda HRC Castrol) – +38,336 detik