MRT Jakarta Siapkan Rute Fatmawati-TMII

ThePhrase.id - PT MRT Jakarta (Perseroda) tengah menyiapkan pengembangan rute MRT Fatmawati–Taman Mini Indonesia Indah (TMII) sebagai bagian dari fase 4 perluasan jaringan moda raya terpadu. Kehadiran jalur ini diharapkan dapat memperkuat konektivitas antara Jakarta Selatan dan Jakarta Timur yang selama ini masih terbatas layanan transportasi publik berbasis rel.

Rute Fatmawati–TMII direncanakan memiliki panjang sekitar 11 hingga 12 kilometer dengan kombinasi jalur layang dan bawah tanah. Sepanjang lintasan tersebut akan dibangun 10 stasiun, yaitu Fatmawati, Antasari, Ampera, Warung Jati, Tanjung Barat, Ranco, Jalan Raya Bogor, Tanah Merdeka, Kampung Rambutan, dan TMII. Selain itu, MRT Jakarta juga merencanakan pembangunan satu depo di kawasan Kampung Rambutan pada lahan milik pemerintah.

Saat ini, proyek MRT Fatmawati–TMII masih berada pada tahap studi kelayakan atau feasibility study. Pengembangannya diusulkan menggunakan skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU), sejalan dengan upaya mendorong keterlibatan sektor swasta dalam pembangunan infrastruktur transportasi publik.

Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) menyampaikan bahwa pembangunan fase 4 akan dilakukan setelah penyelesaian MRT fase 3 lintas timur–barat Medan Satria–Tomang, yang ditargetkan mulai memasuki tahap konstruksi pada 2026. Jalur timur–barat tersebut dinilai menjadi fondasi penting bagi pengembangan jaringan MRT Jakarta secara menyeluruh.

Ke depan, rute Fatmawati–TMII juga akan terintegrasi dengan berbagai moda transportasi publik lainnya, mulai dari MRT fase 1 Lebak Bulus–Bundaran HI, LRT Jabodebek, KRL Commuter Line, hingga TransJakarta. Integrasi antarmoda ini diharapkan dapat mempermudah perpindahan penumpang, mempercepat waktu tempuh perjalanan, serta menekan penggunaan kendaraan pribadi.

Dengan perencanaan jangka panjang tersebut, MRT Jakarta menargetkan rute Fatmawati–TMII dapat mulai beroperasi pada awal 2030-an dan menjadi bagian penting dalam transformasi Jakarta menuju kota yang lebih berkelanjutan dan berorientasi pada transportasi publik. [nadira]