Can-Am Ryker, Sepeda Motor Roda Tiga, Diboyong ke Indonesia

ThePhrase.id – Sepeda motor beroda dua sudah biasa. Bagaimana dengan sepeda motor roda tiga? Berdiri gagah dan besar, motor asal Kanada Can-Am Ryker ini diboyong oleh Bombardier Recreational Products (BRP) ke Indonesia.

Motor roda tiga seperti ini dapat dikatakan segar di jalanan Indonesia. Dimensi panjang x lebar x tingginya adalah 2.352 mm x 1.509 mm x 1.062 mm dengan wheelbase berukuran 1.709 mm dan ground clearance 104 mm.

Motor ini terlihat besar dari depan, tetapi bagian kursinya lebih rendah. Sehingga pengendara dapat memegang kendali penuh terhadap Ryker. Kursi juga hanya tersedia untuk satu penumpang saja.

Harganya dikisaran Rp 470 juta hingga 500 jutaan. Sedangkan rencana diluncurkannya adalah pada awal 2022.

"Rencananya launching itu kira-kira awal 2022. Harga kalau yang Ryker Rally itu Rp 470 juta untuk pemesanan 2021. Kalau untuk pemesanan 2022 nanti harganya Rp 520 juta. Karena memang ada beberapa perubahan di tipenya," ujar Can-Am Product Manager BRP Indonesia, Adrian Suriantio, dilansir dari otorider.

Meski terlihat mahal, harganya sebanding dengan keseluruhan kualitas yang ditawarkan. Pasalnya, motor ini dibekali mesin dengan dua pilihan yakni Rotax 600 ACE 2 silinder yang memiliki daya 50 hp dengan torsi 49,7 Nm. Atau mesin yang lebih kuat yaitu Rotaz 900 ACE 3 silinder yang memiliki daya 82 hp dengan torsi 79,1 Nm.

Tenaga yang dihasilkan pada varian kedua tersebut bahkan lebih besar dari Daihatsu Ayla mesin 1.0L yang tenaganya sebesar 65 ps atau 64,1 hp. Dibandingkan motor-motor beroda dua biasa, jelas Can-Am Ryker ini bertenaga sangat besar. Sebagai contoh, daya Yamaha N-Max terbaru saja jauh di angka 11,3 kW atau 15 hp.

Motor ini juga menggunakan transimis otomatis atau automatic (CVT), sehingga dapat dikendarai baik bagi pemula maupun pengendara yang telah berpengalaman. Transmisi ini juga dinamakan sebagai twist-and-go yang otomatis dan intuitif tanpa pemindahan gigi.

Motor ini juga memiliki sistem UFit yakni inovasi pada fitur ergonomis yang dapat disesuaikan seperti pijakan kaki, rem dan setang, sehingga dapat menyesuaikan dengan tubuh pengendaranya dan nyaman untuk berkendara dengan gaya masing-masing.

Ketiga rodanya didukung dengan suspensi depan SACHS Twin-tube coil-over shocks dan SACHS twin-tube coil-over shock dengan prabeban di belakang. Sistem pengeremannya juga sudah menggunakan tipe cakram.

Motor ini tentu sudah menggunakan layar instrumen digital. Fitur kemanannya juga beragam, mulai dari Stability Control System, Traction Control System, Anti-lock Braking System, Digitally Encoded Security System, hingga Hill Hold Control. [rk]